2015年3月21日 星期六

不具勞工身分違法投保 虧很大

勞保年金實施後,上班族年滿60歲、保險年資滿 15 年,退休後可按月請領勞保年金直到過世,由於勞保年金所得替代率高達1.55%,比國民年金高,民眾等於每月只要多繳一些保費,退休時每月領到的年金給付就差了數千元,因而違規以假勞工身分投保勞保。中華人事主管協會執行長林由敏表示,有工作保勞保、沒工作保國保,如果民眾以假勞工身分到職業工會投保,一經勞保局查獲,不僅無法退回保費,還會吃上官司。

勞保老年給付改為按月請領的年金給付後,由於勞保老年年金所得替代率高達1.55%,老年年金給付按照投保薪資連動,加上投保年資沒有上限,保越久、領越多;比起國民年金保險所得替代率1.3%,以及投保薪資以基本工資1萬7,280元計算。雖然國民年金保險保費較低,不過,晚年退休以後,每月領到的金額可能少了數千元,導致許多沒有工作的民眾,刻意加入職業工會取得勞工身分,投保勞保。

根據勞工保險法以及國民年金保險法規定,「有工作保勞保、沒工作保國保」,沒有工作的民眾投保勞保形同涉嫌詐欺,民眾千萬別為了老年以後每月可以多領幾千元的年金而違法,一經勞保局查獲,不僅取消投保資格、同時也不退還已繳保費,還有可能以詐欺罪移送法辦。

國民年金保險、勞保老年年金實施後,勞保局統計,近幾個月來,職業工會勞保加保人數激增,國民年金保險人數則呈現下滑的趨勢。經過勞保局調查,總計查出3,000餘件涉嫌違法投保的案例,其中約有六成屬於假勞工,也就是應該投保國民年金保險,卻為了退休後能多領一些老年年金,投保勞工保險。

全民納保時代來臨,25歲以上、未滿65歲國民,未參加軍、公教、勞、農保且未領取其他相關社會保險老年給付(除勞工保險老年給付外)的民眾,都必須參加國民年金保險,如果發生保險事故,例如身心障礙、死亡或是65歲時,就可以領取相關的年金給付。即使國民年金保險給付較低,不過,只要民眾踏入職場,即使是部分工時的兼差族,就會納入勞保強制投保範圍,由雇主繳交七成的勞保保費。

未來符合國民年金保險及勞工保險請領年齡時,勞保局就會計算民眾在國民年金保險的投保年資以及勞保的投保年資,計算給付金額,一併撥款給民眾。

資料來源:中華人事主管協會
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2015年3月1日 星期日

高鐵北中南勞檢 都發現違規加班

台鐵駕駛因為人力不足過勞問題,差點在春節集體減速抗議,高鐵其實也有同樣的問題,北中南三地勞工局對高鐵實施勞檢,都發現有違規加班、不按正常時間休息的狀況,高鐵工會擔心,在高速行駛的狀況下如果駕駛休息不夠,恐怕會做出錯誤判斷。

16號晚間高鐵道岔出問題,急壞了要返鄉的民眾,高鐵工作人員也著急,站裡站外忙進忙出、還得當乘客的出氣筒。第一線人員有心酸也只能往肚裡吞,其實逢年過節運輸業不能放假,早就是常態,但台北市勞檢處發現,這些國定假日高鐵根本沒照規定,讓員工另外排休,甚至還有駕駛上班時間,比規定的雙周84工時超出16小時,公司還不給加班費。

==台北市勞動檢查處副處長 黃愛真==
加班費沒有給 
然後國定假日 沒有依法來排定 
那這樣的一個情形
最高可能罰30萬元以下

不只台北市勞動局即將開罰,台中市勞檢處也發現,照規定勞工工作四小時應該休息30分鐘,但高鐵根本沒有照做,高雄市勞檢也發現高鐵違法,高鐵工會表示,第一線人員休息不夠,稍有閃神都可能做出錯誤判斷。

==台灣高鐵工會代表 王凱蒂==
在休息不夠的狀況下 
再執行下一個勤務 
我們必須要想一下說 
這個駕駛他會不會
因為疲勞度的產生 
而造成一些錯誤的判斷

面對工會的質疑,高鐵公司則表示,加班費不是不發,而是計算有出入,而休息時間也並非不足30分鐘,而是分段讓人員休息,未來將盡力改進排班方式,不過高鐵工會呼籲,新上任的劉維琪董事長,應該徹查相關人員責任、才能確保旅客安全。

記者 林珍汝 陳昌維 台北報導

出處 : http://news.pts.org.tw/detail.php?NEENO=290855 好友人數