競業禁止不得超過兩年 雇主須補償

2015-11-28 03:30 聯合報 記者周佑政／台北報導

企業為防範員工跳槽外洩機密，常與員工簽訂競業禁止條款，要求員工離職後不得前往其他公司任職。立法院昨天三讀修正通過「勞基法」部分條文，明訂競業禁止條款，競業禁止期間最長不得超過兩年，且原雇主對勞工的損失，應有合理補償。

三讀條文規定，雇主須與勞工以書面約定競業禁止條款，且須符合四項規範：雇主須有受保護的正當營業利益，勞工擔任的職務能接觸或使用雇主營業秘密，競業禁止期間、區域、職業活動範圍及就業對象不得超過合理範圍，雇主對勞工不從事競業行為的損失應有合理補償。

部分企業為迫使員工離職，刻意調動工作地點。三讀條文也明訂，雇主調動勞工工作，不得有不當動機及目的，對工資及其他勞動條件不能不利變更，且調動後的工作，須為勞工體能及技術可勝任；如果調動工作地點過遠，雇主應給予必要協助，並需考量勞工家庭的生活利益。

此外，我國法律原已規定，十五歲以上未滿十六歲的童工，不得從事繁重及危險工作。修法後則規定，童工及十六歲以上未滿十八歲勞工，「不得從事危險性或有害性工作。」

由於未成年勞工常落入求職陷阱，修法後也將未滿十六歲勞工，雇主應準備法定代理人同意書及年齡證明文件提供勞檢，擴大到未滿十八歲都適用。

提案的國民黨立委王育敏表示，新規定實施後，法定代理人可以協助未成年的勞工，評估工作是否適齡、適性。

閱讀原文 : http://goo.gl/hhXWPJ 

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車體險申請理賠看這邊！

2015-11-19  10:58

〔記者王孟倫／台北報導〕汽車車體損失保險（車體險）為提供汽車發生意外事故之保險保障，金管會提醒，車主在申請辦理車體險理賠時，必須注意其購買車體險屬於哪種類型、是否有自負責額規定等五大注意事項，避免事故發生後無法獲得保障。

• 
  申請辦理車體險理賠，金管會提醒有五大注意事項。圖為金管會主委曾銘宗（記者王孟倫攝）

國人因普遍使用汽車作為日常生活交通工具，並常藉由投保車體險，以移轉汽車因意外事故導致汽車毀損之財務補償。

不過，金管會保險局指出，實務上，被保險人於發生汽車交通事故後，對於申請汽車車體損失保險之理賠仍不熟悉，而引發保險理賠糾紛。

首先，車體險的種類，保險局指出，市場上銷售之車體險可分為三種，甲式的承保範圍較大，所有的損失包括「不明車損」都包含在內，費用也最貴；乙式則排除不明車損，範圍較甲式小；至於丙式，必須發生車與車碰撞，才能申請理賠。

其次是否有自負額規定？若有自負額規定的保單，被保險人須先負擔一定金額，保險公司僅對超過自負額以上之金額賠償。市面上也有銷售「無自負額」的車體險，消費者必須事先瞭解清楚。

第三、是是否屬被保險人定義：車險被保險人之範圍，包括列名被保險人及附加被保險人。

第四為代位求償，保險局指出，一旦汽車發生意外事故，保險公司得於給付賠償後，代位行使被保險人對於第三人之請求權；而被保險人不得擅自拋棄對第三人之求償權利。

第五項為「除外責任」，也就是保險公司不負給付責任的項目，例如，被保險汽車因窳舊、腐蝕、銹垢或自然耗損之車損，或被保險汽車於發生肇事後逃逸，其導致毀損滅失等。

保險局強調，事故發生應儘速通知保險公司，並釐清雙方肇事責任，消費者辦理汽車保險車體損失保險理賠申請時，應確實瞭解並核對相關明細，以避免爭議並維護自身權益。

閱讀原文 : http://goo.gl/b5a8Ly

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壽險公會：理賠爭議 盡速和解

為降低外界對壽險業理賠的誤解，壽險公會已有共識，要求所有公司回去檢視目前在訴訟或評議中的案件，若有類似其他壽險公司敗訴案、相對單純無道德風險或保險犯罪疑慮者，應盡可能朝對保戶有利的方向，盡速結案或和解。

對於近日的保險理賠爭議躍上媒體及立法院，引起金管會主委曾銘宗都說重話要重罰，壽險公會20日發出三大聲明，一是保險契約及條款有其專業性及複雜度，保險公司與保戶對理賠條款認知可能不同，因而產生爭議，目前有金融評議中心，只要一定金額以下的評議結果，保險公司一定接受。

二是去年保險理賠案有近878.4萬件，理賠金額逾1.6兆元，其中訴訟案為361件，占率僅0.004％；同時去年底壽險有效契約逾2億件，申訴及調處的理賠與非理賠案有3,802件，占率0.0019％，比率都極低，強調壽險公司絕對不會浮濫興訴或動輒拒賠。

第三點則是要各保險公司檢討自家的理賠作業程序，及傾聽保戶的聲音與抱怨，作為未來改進的重點，讓壽險業真正發揮保障的功能。

壽險公會理事長許舒博表示，聲明希望強調壽險公司理賠絕對依法規及保單條款，有些申請評議或訴訟的案件是因有疑慮，須透過司法釐清，相信壽險公司都極重視自家品牌，不會隨意興訟或刁難保戶。

近期法院判壽險公司敗訴的個案約有四大類，一是高血壓及糖尿病史的保戶吃東西噎死，壽險公司主張保戶可能是心肌梗塞猝死，口中有食物非噎死；二是心室肥大保戶意外跌倒撞擊胸部後死亡，保險公司也認為是疾病身故非意外；三是車禍死亡保戶酒測值逾0.15，主張酒駕不賠；四是憂鬱症保戶墜樓，保險公司主張自殺不賠。

壽險公會近期有共識，近來敗訴的案件多是意外險理賠，若各公司還有類似案情的爭議案，若檢視沒有道德風險或保險詐騙疑慮，就應朝對保戶有利方向盡速和解或結案，未來有相關敗訴案，各公司也盡速通報金管會。(工商時報)

閱讀原文 : http://goo.gl/4FjxW7

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理賠有糾紛先問保經公司

保險理賠爭議多，民眾擔心自己的保單沒有保障，想把保單轉到保險經紀人公司。資料照片

2015年11月21日20:42

近來保險理賠爭議多，不少民眾紛紛擔心自己的保單沒有保障，想把保單轉到保險經紀人公司，而最近跟保經公司詢問買保單的人也變多了。

如果民眾一開始是向保險公司買保單，之後服務無法轉給保經公司。不過磊山保經業務總監林世德說，即使不是公司保戶，若遇到理賠爭議，也很願意協助民眾給予建議。

永達保經業務區經理蔡明美則建議，除非保單有很大瑕疵，否則解約對民眾並不划算。若擔心未來理賠有糾紛，可考慮找大型的保經公司買保單，萬一未來有爭議，保經公司除了會幫忙爭取理賠，也會免費幫你請律師打官司，不會變成「小蝦米對抗大鯨魚」。

她特別提醒，民眾投保時若沒有誠實病況，未來可能面臨無法理賠的情況。比如1995年已得肝病，1996年買保單沒有誠實告知，就是存心欺瞞，萬一被保險公司查到不會理賠。

林世德指出，持平而論，發生理賠爭議不盡然是保險公司的錯，大部分是雙方認知不同，或是業務員沒有告知清楚。舉例來說，民眾買了重大疾病險，中風2個月想申請理賠卻被拒絕，原因是必須中風持續6個月才能理賠。

民眾大多是看業務員給的建議書買保單，但理賠的定義是按照保單條款，建議書上並沒有寫那麼清楚，業務員未必講清楚，保戶自己要睜大眼睛詳讀。

如何避免理賠爭議？林世德建議，可自己設想一些情境直接問保險業務員，比如癌症標靶如何賠？也可自己上網尋找資訊、貨比3家，重點不是搜尋如何買保險，而是怎麼賠？

他指出，遇到需要申請理賠，對保單條款與法律較不熟悉的消費者很容易吃虧，若是自己跟保險公司內部申訴或上金融消費評議中心，最好是自己有專業法律基礎，或要花很多時間研究，否則容易被保險公司「唬弄」，講不贏對方，權益受損。而評議中心立場中立，目的希望和解。（林巧雁／台北報導）

閱讀原文 : http://goo.gl/VFBH7r

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三商壽理賠爭議多 將重罰

2015-11-19 04:43經濟日報 記者邱金蘭、韓化宇／台北報導

保險理賠爭議不斷，金管會主委曾銘宗昨（18）日在立法院，直接點名三商美邦人壽，稱該公司是保險理賠爭議相對較多的公司，揚言要重懲。

台中劉姓男子因去年在工地不慎滑倒撞擊左胸意外致死案，三商美邦認定是疾病致死，並非意外，所以僅賠壽險、拒賠意外險，但被法院判定敗訴。這起事件，意外引爆民眾對保險公司拒賠的不滿，衍生不小風波，讓金管會決定介入。

曾銘宗日前表示，有保險公司將不理賠當成績效，非常不適當，但未點名是哪一家保險公司。

昨日答覆立委李應元時直接點名，三商美邦人壽保險理賠爭議相對較多，進入評議中心的案件數也偏高，所以「會從重處罰」，保險局正處理中。

金管會官員指出，金管會於今年中針對十幾家保險公司，進行消費者保護專案金檢，其中理賠作業流程是查核項目。

三商美邦人壽被查出有多項理賠作業上的缺失，檢查局已將檢查報告交給保險局，正請三商美邦回覆意見。

官員強調，絕對不是因為近期發生的個案，而研議懲處三商美邦，而是根據該公司過去理賠爭議的紀錄，和同業相比確實偏高。

官員也說，不止三商美邦，消費者保護專案金檢中，也有多家保險公司理賠作業流程有瑕疵，正一併處理中，不排除祭出罰則。

立委吳秉叡也贊成金管會金檢理賠爭議較多的保險公司，認為這是照顧弱勢、保護消費者的精神。

今年8月，三商美邦因辦理團體保險理賠作業有缺失，被處以罰鍰，金管會並要求全面清查所有申請理賠案件。事隔三個多月，三商美邦再度因理賠爭議，恐二度遭罰。

圖／經濟日報提供

文章來源 : http://goo.gl/KM29qX

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